Con la toma de control de la unidad especialista sueco, Haldex, en 2011, BorgWarner convirtió en el líder del mercado europeo en sistemas de control de tracción ajustables. La cuarta generación de la BorgWarner embrague en todas las ruedas motrices también se instala en los modelos 4-Motion de Volkswagen, Porsche, Audi, Land Rover y Ford. Para reducir el consumo de materiales, el peso de los componentes y los costes de fabricación, la producción de la pieza central del embrague, el soporte de placas, fue rediseñado desde cero en colaboración con Feintool piezas del sistema en Obertshausen. En lugar de una pieza forjada sólida, el objetivo era utilizar una pieza de chapa de acero conformado en frío y soldado con láser.
